Какими могут стать автомобильные дороги будущего и какие условия следует сформировать уже сейчас, чтобы переход к автономным решениям и цифровым двойникам был управляемым и безопасным?
Это вопросы, которые участники форума обсудили сегодня в ходе сессии "Автоматизация и цифровые технологии в дорожном хозяйстве".

Участие в обсуждении приняли заместитель Министра транспорта Российской Федерации Игорь Костюченко, руководитель, Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Роман Новиков, Генеральный директор ФАУ «РОСДОРНИИ» Александр Бедусенко, Председатель правления ГК «Российские автомобильные дороги»
Вячеслав Петушенко, Советник Главы ДНР Денис Кравчук, директор ГКУ ДНР "Служба автомобильных дорог Донбасса" Денис Тюрин и другие.

Замминистра транспорта Игорь Костюченко, в частности, в рамках своего  выступления обозначил ключевые перспективы автоматизации и цифровизации дорожной отрасли в России:

• Формирование цифровой экосистемы на базе платформенного управления – единого информационного массива, который не только формирует программы дорожных работ, но и обеспечивает их реализацию. Цифровые платформы отрасли должны строиться на основе системы контроля дорожных фондов.

• Роботизация и применение автономной техники на автодорогах, включая обеспечение безопасности дорожного движения и безопасности самих автономных систем. Это позволит повысить производительность труда и снизить риски для жизни и здоровья специалистов.
Что касается Донецкой Народной Республики, то на сегодняшний день в регионе  реализуется пилотный проект по автоматизации самосвалов для работы в карьерах.
Испытания беспилотного автосамосвала КАМАЗ проводятся на площадке Каранского карьера. Внедрение современных технологий позволит развивать и масштабировать передовые роботизированные и беспилотные технологии в дорожной деятельности.

Служба автомобильных дорог Донбасса | MAX | BKонтакте |Telegram