Восстановление ключевого мостового сооружения столицы ведется под контролем Государственной компании «Автодор». Протяженность объекта - свыше 200 м.п. По проекту мост будет иметь 6 опор на буронабивных сваях.

Дорожники уже завершили установку свайного основания на опоре № 6 и приступили к бурению свай на опорах № 1 и № 5. Всего планируется установить 44 сваи.

Демонтаж металлоконструкций пролетного строения выполнен на 95%, а алмазная резка железобетонных опор с последующим демонтажем - на 80%.

Сохранению исторического облика моста уделяется особое внимание. Ведь он является памятником архитектуры эпохи «сталинского ампира» и визитной карточкой города. Все детали - барельефы, гранитная облицовка, декоративные фонари и колонны бережно демонтированы, утраченные элементы восстанавливаются по 3D-чертежам с соблюдением строгих норм.

Такую масштабную реконструкцию объект проходит впервые за более чем 70 лет. Мост был построен в 1950-х годах и соединял Ворошиловский и Калининский районы города.